Qingdao Hailong Machinery Technology Co., Ltd. è uno dei principali produttori e fornitori di pannelli per tetto cabina in Cina, caratterizzato da prodotti di qualità e un buon servizio. Benvenuti ad acquistare qui il pannello del tetto della cabina durevole prodotto in Cina e ottenere il listino prezzi dalla nostra fabbrica. Inoltre, è disponibile un servizio personalizzato.
Caratteristiche principali del prodotto
- Materiali ad alta-resistenza e garanzia di sicurezza: Acciaio al carbonio ad alta resistenza opzionale (Q355B/Q460), acciaio strutturale legato (20MnTiB), lega di alluminio leggera (6061-T6) per soddisfare diversi requisiti di livello di sicurezza. I pannelli del tetto in acciaio al carbonio hanno una resistenza alla trazione maggiore o uguale a 355 MPa e una resistenza allo snervamento maggiore o uguale a 315 MPa, adatti ai normali standard di sicurezza; i pannelli del tetto in acciaio strutturale legato hanno una resistenza alla trazione maggiore o uguale a 700 MPa e una resistenza allo snervamento maggiore o uguale a 550 MPa, certificata da ROPS/FOPS, adatta per scenari ad alto rischio di autocarri pesanti e veicoli tecnici; I pannelli del tetto in lega di alluminio riducono il peso del 30%-40%, bilanciando sicurezza e risparmio di carburante, adatti per veicoli commerciali a nuova energia.
- Ottimizzazione strutturale e aggiornamento della protezione:Attraverso l'analisi degli elementi finiti e la progettazione della simulazione delle collisioni, adottare la struttura integrata "pelle + struttura", la struttura è composta da tubi rettangolari in acciaio + nervature di rinforzo, resistenza agli urti maggiore o uguale a 150 kJ; in caso di incidenti come ribaltamento del veicolo e impatto di oggetti che cadono, può mantenere efficacemente lo spazio di sopravvivenza della cabina, proteggere la sicurezza di conducenti e passeggeri e inibire la deformazione e la rottura del tetto.
- Isolamento acustico e termico, guida confortevole:Costruito-in materiali compositi multistrato per l'isolamento acustico e termico (lana di roccia/lana di vetro/schiuma di poliuretano), isolamento acustico maggiore o uguale a 35 dB, conduttività termica minore o uguale a 0,03 W/(m·K); può bloccare efficacemente il rumore esterno (rumore del vento, rumore della strada) e le temperature estreme, mantenere caldo d'inverno e fresco d'estate, creando un ambiente silenzioso e confortevole in-auto per conducenti e passeggeri.
- Produzione di precisione e adattamento accurato:Adotta lo stampaggio CNC, la saldatura robotizzata, il taglio laser e altri processi, la precisione dello stampaggio della pelle raggiunge ± 0,2 mm e l'errore della dimensione della saldatura della struttura inferiore o uguale a 0,3 mm; si adatta perfettamente alla carrozzeria della cabina, al pannello anteriore/posteriore, compatibile con i principali marchi di veicoli commerciali come Dongfeng, Jiefang, Foton, Sinotruk, Shaanxi Auto, doppio fissaggio con bullone/saldatura di supporto, facile installazione.
- Integrazione multi-funzione e adattamento alla scena: Copre la serie completa di autocarri leggeri/autocarri medi/autocarri pesanti, compresi i tipi principali come il tipo standard, il tipo rinforzato, il tipo dotato di tetto apribile-, il tipo speciale New Energy; sedili preimpostati per il montaggio dell'aria condizionata, telai del tettuccio apribile, fori per la plafoniera, punti di fissaggio dell'antenna, possono essere personalizzati per integrare staffe per alette parasole, posizioni di montaggio degli sprinkler dell'acqua, telai di fissaggio del pannello solare e altre funzioni per soddisfare le esigenze personalizzate di veicoli speciali.
Vantaggi del processo principale
Tecnologia di produzione di precisione:La pelle è formata mediante stampaggio CNC in una sola volta, errore di planarità della superficie inferiore o uguale a 0,5 mm, senza rughe o difetti; la struttura adotta un processo di saldatura robotizzata, i punti di saldatura sono uniformi e fermi, la forza di saldatura raggiunge oltre il 95% del metallo base; il pannello del tetto in lega di alluminio adotta stampaggio per estrusione + fresatura CNC, bilanciando leggerezza e resistenza strutturale.
Processo di trattamento superficiale:I pannelli del tetto in acciaio al carbonio sono sottoposti a un trattamento in cinque- fasi di sgrassaggio → decapaggio → fosfatazione → elettroforesi → spruzzatura, nessuna ruggine dopo 1200 ore di test in nebbia salina, l'adesione del rivestimento raggiunge il livello 1 (metodo del taglio incrociato-), durezza maggiore o uguale a 2H; i pannelli del tetto in acciaio strutturale legato sono sottoposti a trattamento termico di tempra e rinvenimento + elettroforesi catodica + rivestimento superiore, spessore del film maggiore o uguale a 80μm, doppio miglioramento della resistenza alla corrosione e della resistenza all'invecchiamento; i pannelli del tetto in lega di alluminio sono sottoposti a trattamento di anodizzazione, spessore del film maggiore o uguale a 15μm, resistenza alla corrosione e struttura dall'aspetto eccellente.
Controllo di qualità del processo- completo:Le materie prime sono sottoposte ad analisi spettrale dei materiali, test di resistenza alla trazione, test di impatto; il processo di produzione monitora in tempo reale-l'accuratezza dimensionale, la qualità della saldatura, la resistenza strutturale; i prodotti finiti superano il test di ribaltamento, il test di impatto sulla caduta di oggetti, il test di isolamento acustico e termico, il test di resistenza agli agenti atmosferici, per ogni lotto vengono forniti rapporti di prova completi e la qualità è tracciabile.

Scenari applicativi
Autocarri per merci ordinarie:Trasporto su linea principale a lunga-distanza di autocarri leggeri/medi, adatti al trasporto regolare di merci come merci generali e prodotti agricoli, bilanciando sicurezza e comfort di guida.
Autocarri-per carichi pesanti:Trasporto di carichi-pesanti-su lunghe distanze di autocarri pesanti, adatti per carichi sfusi come carbone e acciaio, certificati da ROPS/FOPS, che affrontano i rischi per la sicurezza di condizioni stradali complesse.
Camion di ingegneria/mineraria:Veicoli tecnici speciali come camion da miniera, camion per letame e betoniere, che si adattano alle condizioni stradali accidentate e ai rischi di caduta di oggetti, rafforzando il livello di protezione della sicurezza.
Autocarri-per scopi speciali:Veicoli speciali come camion della catena del freddo, veicoli per il trasporto di merci pericolose e camper, possono essere personalizzati con aggiornamenti di isolamento acustico e termico e funzioni di integrazione delle apparecchiature, adattandosi a scenari operativi speciali.
Veicoli commerciali di nuova energia:Pannelli del tetto speciali per camion puramente elettrici/ibridi, il design leggero riduce il consumo di energia, integrando canali di dissipazione del calore del pacco batteria e posizioni di montaggio dell'interfaccia di ricarica, adattandosi al nuovo layout del telaio energetico.

Casi applicativi tipici
- Pannello del tetto della cabina rinforzato per autocarri pesanti:Pannello per tetto personalizzato certificato ROPS/FOPS per una nota azienda di autocarri pesanti,-nota, con adozione di acciaio strutturale legato 20MnTiB, design "pelle + struttura a doppio-strato", resistenza agli urti fino a 200 kJ, superamento del test di collisione di ribaltamento, lotto che supporta più di 400.000 unità, tasso di fallimento del mercato inferiore allo 0,05%.
- Pannello speciale del tetto del veicolo di ingegneria:Forniti speciali pannelli del tetto rinforzati per camion da miniera, che adottano acciaio al carbonio ad alta resistenza-Q460, costruiti-in struttura ispessita e rivestimento-resistente all'usura, adattandosi a scenari di impatto di oggetti in caduta, durata di servizio estesa di 3 anni rispetto ai normali pannelli del tetto, diventando un prodotto di supporto designato per molte aziende di veicoli tecnici.
- Pannello del tetto del veicolo leggero New Energy:Pannello del tetto leggero personalizzato per camion leggeri a nuova energia per la distribuzione urbana, che adotta la lega di alluminio 6061-T6, riduzione del peso del 35%, integrando sedili per il montaggio dell'aria condizionata e telai di fissaggio del pannello solare, adatto per il trasporto di merci da 3-5 tonnellate, supporta in batch modelli di veicoli commerciali a nuova energia, consumo energetico ridotto del 7%.

Garanzia di qualità
- Rapporti di prova:Fornire rapporti sulla qualità delle materie prime, rapporti sui test di precisione dimensionale, rapporti sui test di qualità della saldatura, rapporti sulla certificazione ROPS/FOPS, rapporti sui test di isolamento acustico e termico, rapporti sui test di resistenza agli agenti atmosferici, ecc.
- Impegno post-vendita:Per danni non umani, i pannelli del tetto in acciaio al carbonio sono garantiti per 3 anni, i pannelli del tetto in acciaio strutturale legato per 5 anni, i pannelli del tetto in lega di alluminio per 6 anni; sostituzione gratuita per problemi di qualità come deformazioni, screpolature, ruggine e guasti all'isolamento acustico e termico durante il periodo di garanzia; Il team tecnico professionale è online 24 ore su 24, 7 giorni su 7, per fornire indicazioni sull'installazione e supporto tecnico.
- Standard di qualità:Seguire rigorosamente gli standard di settore come GB/T 26543《Struttura di protezione antiribaltamento per cabina di veicoli commerciali espressa, GB/T 26544《Struttura di protezione contro la caduta di oggetti per cabina di veicoli commerciali espressa, GB/T 3273《Piastre e strisce di acciaio laminate a caldo per telai di camion espressi, ISO 3471《Metodi di prova per strutture di protezione antiribaltamento di veicoli commerciali espressi.

Principali Specifiche Tecniche (Modelli Standard)
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Tipo di parametro |
Gamma di specifiche |
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Tipo materiale |
Acciaio al carbonio (Q355B/Q460), acciaio strutturale legato (20MnTiB), lega di alluminio (6061-T6) |
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Prestazioni principali |
Resistenza alla trazione maggiore o uguale a 355 MPa (acciaio al carbonio); Maggiore o uguale a 700MPa (acciaio legato); Resistenza agli urti Maggiore o uguale a 150kJ |
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Livello di protezione |
Livello normale, livello certificato ROPS, livello certificato FOPS |
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Isolamento acustico e termico |
Isolamento acustico Maggiore o uguale a 35 dB; Conducibilità termica Inferiore o uguale a 0,03 W/(m·K) |
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Requisito di precisione |
Precisione dimensionale ±0,2 mm; Errore di saldatura inferiore o uguale a 0,3 mm; Planarità superficiale inferiore o uguale a 0,5 mm |
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Prestazioni di durabilità |
Nessuna ruggine dopo 1200 ore di test in nebbia salina; resistenza alle alte e basse temperature: -40 gradi ~ 80 gradi; durata maggiore o uguale a 12 anni |
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Veicoli adattabili |
Autocarri leggeri (1-5 tonnellate), autocarri medi (5-15 tonnellate), autocarri pesanti (15-50 tonnellate), veicoli commerciali di nuova energia, veicoli di ingegneria speciale |
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Tipi di prodotto |
Standard, rinforzato, dotato di tettuccio-apribile, speciale New Energy, integrato personalizzato |
Processo

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